กทม.เปิดเวทีรับฟังความคิดเห็น ทิศทาง“สัมปทานสายสีเขียว 30 ปี” สิ้นสุดปี 72 กลุ่มทุนรถไฟฟ้า“BTSC-BEM-AMR” ลงชื่อเข้าร่วมงาน 16 ธ.ค. 68 ยืนยันเตรียมส่งไม้ต่อให้ “รฟม.” บริหารจัดการรถไฟฟ้ากทม.ทุกเส้นทาง
นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจร.) กรุงเทพมหานคร(กทม.) เปิดเผยว่า ตามที่กรุงเทพมหานคร โดย สำนักการจราจรและขนส่ง (สจร.) ได้ว่ากลุ่มจ้างบริษัทที่ปรึกษาเพื่อศึกษาและวิคราะห์โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (รถไฟฟ้าสายสีเขียว เส้นทางหลัก) หลังหมดสัญญาสัมปทาน 30 ปี ที่จะสิ้นสุดปี 2572 ให้สอดคล้องกับพระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอก่ชน พ.ศ.2562 จึงได้กำหนดจัดการประชุมสัมมนาเพื่อรับฟังความคิดเห็นการลงทุนโครงการ (Market Sounding) ประกอบการศึกษาโครงการดังล่าวฯ ก่อนสรุปผลเสนอกทม.ภายในเดือน มกราคม 2569
การจัดสัมมนา Market Sounding รถไฟฟ้าสายสีเขียว สัญญาสัมปทาน 30 ปี ครั้งนี้ได้มีการส่งหนังสือเชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งภาครัฐและเอกชน เข้าร่วมแสดงความคิดเห็น วันอังคารที่ 16 ธันวาคม 2568 ที่โรงแรมแกรนด์ เซนเตอร์ พอยต์ เทอร์มินอล 21 สุขุมวิท ล่าสุดมีหน่วยงานภาครัฐและเอกชนตอบรับเข้าร่วมงานจำนวน 39 หน่วยงาน
ในส่วนของภาคเอกชนที่สนใจและตอบรับการเข้าร่วมสัมมนาครั้งนี้ อาทิ
1.บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC ซึ่งเป็นบริษัทผู้รับสัมปทานโครงการรถไฟฟ้ากรุงเทพมหาคร หรือรถไฟฟ้าสายสีเขียว เส้นทางหลัก สาย สุขุมวิท ช่วงอ่อนนุช-หมอชิต สายสีลม ช่วงสนามกีฬาฯ-สะพานตากสิน
นอกจานี้เป็นผู้รับจ้างบริหารจัดการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 1 อ่อนนุช-แบริ่ง,สะพานตากสิน-บางหว้า และส่วนต่อขยายที่ 2 หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต , แบริ่ง-สมุทรปราการ
2.บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM รับสัมปทานโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน ) และบริหารจัดการเดินรถโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง )
3.บริษัท เอเอ็มอาร์ เอเซีย จำกัด (มหาชน) หรือ AMR ซึ่งเป็นบริษัทออกแบบและติดตั้งระบบไฟฟ้า การควบคุมและสื่อสาร โครงการระบบขนส่งมวลชนทางรางให้กับหน่วยงานภาครัฐและเอกชน อาทิ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) บริษัท BEM และบริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ เป็นต้น
ทั้งนี้การสัมมนาแบ่งเวลาออกเป็น 2 ช่วง ดังนี้
ช่วงแรก เวลา 09.00-12.00 น. กลุ่มบริษัทที่ปรึกษานำเสนอผลการศึกษาและเปิดรับฟังข้อคิดเห็นและข้อเสนอแนะ
ช่วงที่2 เวลา 13.00-16.00 น.เป็นการสัมภาษณ์เชิงลึกสำหรับเอกชนที่ให้ความสนใจเข้าร่วมลงทุน โดยมีบริษัทเอกชนแจ้งความประสงค์เข้ารับการสัมภาษณ์เชิงลึก จำนวน 3 ราย ได้แก่ BTSC BEM และ AMR
“ตามไทม์ไลน์การศึกษาและวิคราะห์โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (รถไฟฟ้าสายสีเขียว เส้นทางหลัก) หลังหมดสัญญาสัมปทาน 30 ปี ที่จะสิ้นสุดปี 2572 กลุ่มที่ปรึกษา จะต้องส่งรายงานสรุปผลการศึกษาให้ กทม. ภายในเดือน มกราคม 2569 เพื่อส่งต่อกระทรวงมหาดไทยพิจารณา หากได้รับความเห็นชอบจะเสนอคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) และคณะกรรมการนโยบายการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน (คณะกรรมการ PPP) พิจารณารูปแบบการลงทุนตาม พ.ร.บ.ร่วมทุน พ.ศ.2562 ตามลำดับ คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 1 ปี ก่อนเสนอคณะรัฐมนตรี(ครม.) พิจารณาเห็นชอบ”
นายสิทธิพร กล่าวว่า จากมติที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม 2568 เห็นชอบหลักการมอบหมายให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ทำหน้าที่บริหารจัดการโครงการรถไฟฟ้าแบบองค์รวม (Single Ownership) รวมทั้งให้รับโอนโครงการรถไฟฟ้า ในส่วนของกทม. รับผิดชอบ ได้แก่ สายสีเขียวส่วนหลัก สายสีเขียวส่วนต่อขยาย สายสีทอง รวมถึงรายได้และภาระหนี้สินของโครงการดังกล่าว เบื้องต้น กทม.ไม่ขัดข้องแต่อย่างใด โดยกทม.จะต้องมีการปรับไทม์ไลน์การดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว เส้นทางหลัก ให้รฟม.ดำเนินการแทน รวมถึงเส้นทางส่วนต่อขยายเพื่อเตรียมส่งมอบโครงการรถไฟฟ้าที่กทม.รับผิดทั้งหมดให้กับรฟม. อย่างไรก็ตามขณะนี้ยังไม่สามารถลงลึกในรายละเอียดได้ ต้องรอหารือร่วมกับ รฟม. เรื่องขั้นตอนการรับโอนโครงการ การคำนวณมูลค่า รวมถึงทรัพย์สิน หนี้สิน ส่วนต่างรายได้ที่กทม.จะได้รับอนาคตด้วย